继上次探路因时间问题无功而返之后，心里一直惦记着这事儿。总算找到机会了，一行四人（原定六人，两个鸽子，哈哈，这里不点名了）胖丫（密云），候军（网名瞎子），屈李孝，我，从八角地铁上五环路出发了。

常出去玩的朋友都知道，北京进出京旅游常走的主干道不堵车的，唯国道也，加上是平日出行，一路畅通。

过了斋堂，快到河北境内时，山路多了，这时要翻过一座高山。

海拔越来越高了，植被也有明显的变化，该红的红了，该黄的黄了，五颜六色，十分好看。我在想，顺义的五彩浅山，是不就也是这个样子的。

前天下的雪，山顶还没化。一路风景太美了，当时觉得，就凭这路上风景，就算再闯一线天失败，这次出来也值了。而且照片全是用华为手机随手拍的，没经过任何特效，就这么漂亮。实景怎么样，大家一定想像得出来吧。

出了北京，进了河北境内，也是一片秋色。

这里开始进山了，不知名的山，根据方位判断看，应该是东灵山的方向。

这里有个大铁门，我们选择非周末出行，很大一部分原因是因为我看到了这个大铁门。怕成一周末来，这里会不会有人把守（因为上次的泥石流事件，这条路已经被当地严管了，不是想进就能进的了，这也是为什么我们选择从河北进入的原因，北京方向已经禁止进入了，只能河北进，北京出了）。

未加任何效果的原色，怎么样？

看路就知道，这里是越野爱好者冲坡的地方，只有这里，才能体现出越野车的性能。由于我们开的是两驱车，所以这里也只能看看了。走这条路线，最好是四驱越野，尤其是刚下完雨，我们就吃了这亏。

路上的小插曲，车辆过一个松软的黄土堆时，车轮打滑了。由于经验不足，车越陷越深。最后快托底了，想了很多办法，包括人推，车轮下垫石头，挖路，甚至往车内打滑的轮胎位置放大石块以增加抓地力，还是无法脱困。只好找当地老乡来帮忙。

由于老乡的车在另一个村，等候的时间里，我们开始午饭。

大家带了许多好吃的，但就这个便当我印象深刻。由于本人比较懒（出了名的），所以每次出来时都是去家门口的小超市随便买些东西，然后常常看着别人的美食流口水

吃完饭了，老乡也到了。车陷的太深了，老乡用了将近半个小时，把车用千斤顶抬高，垫石块，把两个轮子全垫起来，才好不容易拉了出来。此时，已接近下午三点。

由于我们是打算徒步进入（先前当地老乡处得到的消息，由于泥石流事件，路被当地有意挖断了，以阻止越野爱好者开车进入，后来也证实了断路一事属实），也快到计划起点了，由候军开车去徒步终点接我们。胖丫考虑到衣服带的少了，决定坐车和候军去终点。只剩下了我和屈李孝两人徒步进入。

在此感谢候军同志，任劳任怨，我们才能顺利完成此次行程。

一路都是大雨过后冲刷的痕迹，对于越野车来讲，艰难的路段开始了。但对于徒步进入来讲，算是坦途了。

就是这里，被挖断了，挖断了。。。。。。

也是为了安全起见吧，虽说心里惋惜，但安全大于一切，支持这种做法。只是。。。也许。。。一线天将成为历史吧。许多年以后，越野前辈们，会对新人说，一线天？我去过，现在不行了，路断了！

一路景色优美，植被茂盛。

尖尖的山头，站在山顶会是什么感觉？

泥石流过后，随处可见被连根拔起的小树与落下的石块。

山势越来越险，路也越来越窄了，快到一线天了，看天色，出山要黑天了。好在手机与手台都有照明功能，路也不是太难走，问题不大。

天渐渐黑了下来。

到一线天了，但手机拍出来是酱紫的。一线天的照片，大家自行网上搜吧，因为版权原因，这里不用别人的照片了（注：以上照片全部为本人手机拍摄）。

出口出，北京方向，已经禁止驴友进入了。估计我们出来的晚了，没见到看门的人。

探路活动虽说有点小插曲，也算圆满结束，终于又完成了一个心愿。

题外话：想去的地方，说走就走，趁早。也许你现在总是在想，等我什么什么时候，再去。等你想去的时候，也许已物是人非。不对，人是物非。

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长按







































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